以港區聯鎖倉庫及保稅倉庫之特性，加上台中港區適中之位置，結合新設立之清泉崗國際機場，及利用高速公路結合北部之中正機場，形成中部地區一處進行海空聯運及空運併裝的重要據點。

利用台中港境外航運中心之優勢加強二岸間之物流業務，雖然目前與與大陸地區之運輸以海運為限，但在本區轉口貨櫃（物）得以海運轉空運（海空聯運）或海運轉海運（海上走廊）轉運出口，空運之轉口貨物得以空運轉海運（空海聯運）、其他國際港口之轉口貨櫃（物）得以海運轉海運（海上走廊）由境外航運中心之權宜輪轉運大陸地區。